分洪壩鋼筋混凝土面板澆筑專項方案

1、工程概況

原分洪壩壩頂高程570.0m，采用下游加高增厚的方法加高，設計坡比為0.75，加高后壩頂高程為578.0m，最大壩高17m，壩頂寬度4m。分洪壩混凝土工程主要為鋼筋混凝土面板澆筑約570m3,施工時段為：2013年9月17日～2013年11月15日。

鋼筋混凝土面板施工要求：

1）分洪壩上下游坡面均采用C25W4鋼筋混凝土面板防滲，面板厚度30cm。面板截面中部布置Φ12＠300鋼筋網(wǎng)，并采用Φ12鋼筋錨固，錨固長度1.5m，鋼筋采用Ⅱ級。

2）分洪壩面板每隔9m設垂直伸縮縫，縫寬2cm，縫內(nèi)采用E651型橡膠止水帶止水，并用瀝青木板條塞填。

本項工程施工三大責任目標：（1）施工作業(yè)必須安全無事故。（2）嚴格執(zhí)行相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，工程施工質(zhì)量合格。（3）嚴格執(zhí)行控制工期，確保按期交工。

2、施工布置

2.1施工用水

現(xiàn)場用水直接從保安室旁水龍頭引出，主要用于拌合用水及混凝土養(yǎng)護，必要時水罐車運水。

2.2施工用電

施工用電從業(yè)主指定的電箱引出，現(xiàn)場配備50kw配電箱接至各用電設備，確保面板混凝土澆筑過程中的施工用電。

2.3施工道路的布置

根據(jù)現(xiàn)場情況，將攪拌機布置在施工道路旁（現(xiàn)在的位置）。利用分洪壩原有道路及壩左砌筑漿砌石的道路，將混凝土運輸至壩頂。

3、齒槽、面板澆筑施工方法

3.1澆筑工藝流程

關(guān)鍵工序施工過程詳述如下：

測量放線→齒槽開挖→齒槽鋼筋制安→齒槽模板安裝→齒槽混凝土澆筑→齒槽模板拆除、回填→面板鋼筋制安→E651型橡膠止水帶預埋→面板模板安裝→面板混凝土澆筑→面板模板、腳手架拆除→進入下一個循環(huán)

3.2準備工作

1）做好混凝土運輸?shù)缆返男拚ぷ鳌?o:p>

2）在鋼模板表面涂刷礦物油類的防銹保護涂料。

3）做好運輸混凝土竄筒、工作平臺的搭建工作。

3.3測量放線

測量隊依照施工圖紙，對混凝土面板進行每9m寬分塊，實地放出澆筑邊線，進行標識，然后交與現(xiàn)場施工技術(shù)人員。

3.4齒槽開挖

上游壩肩壩齒槽寬1m、深2.5m，采用1.3m³挖機自上而下進行開挖，并人工配合清理、修整；下游齒槽開挖包括壩肩開挖及原壩頂開挖，壩肩齒槽尺寸及開挖方式同上游，原壩頂齒槽寬1m、深1.2m，采用全人工開挖方式，利用一臺柴油空壓機作為風源，人工使用風鎬進行開挖。

3.5齒槽鋼筋制安

齒槽開挖完成后，對建基面進行清理，方可進行鋼筋制安。在鋼筋制安作業(yè)中，齒槽鋼筋網(wǎng)應確保縱、橫鋼筋的間距和搭接長度。

3.6齒槽模板安裝

齒槽模板采用鋼模板，使用前清理干凈，在模板表面涂刷礦物油類的防銹保護涂料，不得采用污染砼的油劑，以免影響砼或鋼筋的質(zhì)量。齒槽模板采用鋼管斜撐在坡面上，模板安裝過程中必須保證足夠的穩(wěn)定性以防傾覆。

3.7齒槽混凝土澆筑

齒槽混凝土澆筑前清除倉面內(nèi)雜物，進行灑水、濕潤。裝載機從攪拌機口接上攪拌好的混凝土后，沿著運輸?shù)缆愤\至分洪壩壩頂，將混凝土倒到竄筒，運送至工作面?；炷寥雮}后人工平倉，每層鋪料厚度應為50cm-60cm，并及時振搗。混凝土上表面進行鑿毛，以便更好的和面板相接。

3.8齒槽模板拆除、回填

混凝土澆筑完成后，待其達到一定強度，方可拆模，及時對混凝土面進行修整。然后進行回填，并且夯實。

3.9面板鋼筋制安

面板鋼筋在伸縮縫處斷開，依據(jù)設計圖紙的規(guī)格、形式要求，在加工區(qū)和現(xiàn)場分別進行加工，自下而上依次進行鋼筋安裝，鋼筋安裝位置、間距、保護層及各部位鋼筋規(guī)格、形式應符合施工設計圖紙和規(guī)范規(guī)定。鋼筋網(wǎng)片中的縱橫向鋼筋綁扎接頭相互錯開，綁扎搭接率應保證在50%范圍內(nèi)，縱向方向采用綁扎連接，接頭搭接長度40d。

3.10橡膠止水帶預埋

分洪壩面板每隔9m設垂直伸縮縫，縫寬2cm，縫內(nèi)采用E651型橡膠止水帶止水，并用瀝青木板條塞填，板條分上下兩層，厚度2cm，寬度12-15cm。止水帶通過兩個側(cè)模板的縫隙，另一端用鋼筋鉤焊接在鋼筋網(wǎng)片上進行固定，避免止水帶發(fā)生變形和位移。板條待本倉混凝土澆筑完成，Ⅱ序塊混凝土澆筑前塞入，塞入之前板條需用瀝青沸煮浸泡，并用混凝土釘釘在混凝土面板側(cè)壁加固。

3.11面板模板安裝

混凝土澆筑時采用跳倉（法）澆筑，每9m幅寬為一倉。模板采用鋼模、木模組合，每四層30cm鋼模后加設40cm木模，依次類推。木模后面水平方向加設4cm×4cm方木，所有模板用6m長的鋼管，縱橫雙圍囹成“#”形，節(jié)點間距1.2m，用絲桿拉錨加固。側(cè)模采用15cm鋼模板，通過拉錨，固定在內(nèi)側(cè)鋼筋拉錨或網(wǎng)片上。模板之間的接縫必須平整嚴密，避免錯臺。（模板布置見附圖）?？紤]到砼入倉，沿坡長1.6m斜長預留入倉口，入倉口9m寬，0.6m高（兩個30cm模板高）。待此1.6m澆筑完成后迅速填補此入倉口，進行下一個循環(huán)。

3.12腳手架搭設

腳手架采用單排腳手架的形式，沿坡面進行傾斜搭設，立桿間距2m，大橫桿

復合土工膜（復合防滲膜）分為一布一膜和兩布一膜，寬幅4-6m，重量為200—1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高，產(chǎn)品具有強度高，延伸性能較好，變形模量大，耐酸堿、抗腐蝕，耐老化，防滲性能好等特點。能滿足水利、市政、建筑、交通，地鐵、隧道、工程建設中的防滲、隔離、補強、防裂加固等土木工程需要。常用于堤壩、排水溝渠的防滲處理，以及廢料場的防污處理。

間距按倉面高度適可調(diào)整，小橫桿間距1.5m，通過拉錨固定在坡面上。

3.13面板混凝土澆筑

裝載機從攪拌機口接上攪拌好的混凝土后，沿著運輸?shù)缆愤\至分洪壩壩頂，將混凝土倒到竄筒，竄筒經(jīng)過預留模板空位直接運送混凝土至作業(yè)面。每一層混凝土入倉后時人工攤鋪，使混凝土在倉面上均勻分布，每層布料厚度應為25cm-30cm，嚴禁出現(xiàn)骨料集中現(xiàn)象，并及時振搗。振搗必須有序，避免漏振、超振，確?；炷羶?nèi)在質(zhì)量良好，外型美觀。依次循環(huán)，完成一倉混凝土澆筑。

3.14面板模板、腳手架拆除

混凝土澆筑完成24小時后拆除模板，拆模至上而下，將上部模板人工提升至壩頂，下面模板人工用繩索吊落至地面，堅決避免高空拋物，做到安全文明施工和模板完整。拆模后混凝土有遇到缺陷時，首先上報監(jiān)理和業(yè)主工程師查看，并按照砼修補相關(guān)規(guī)范及時修整。

3.15面板養(yǎng)護

面板修整后及時用土工布覆蓋，養(yǎng)護過程中，安排專職人員進行檢查，發(fā)現(xiàn)混凝土表面水分不足時及時補充水分，達到保溫、保濕效果。防止表面水分過快蒸發(fā)而產(chǎn)生干縮裂縫。

4、質(zhì)量技術(shù)保證措施

1）鋼筋混凝土面板嚴格按照設計圖紙進行施工，不得擅自改變，如需更改必須征求監(jiān)理工程師的同意。

2）各工序嚴格執(zhí)行“三檢制”。

3）混凝土澆筑實行技術(shù)干部24小時輪流值班制度，進行施工全過程質(zhì)量控制，防止“漂模”或鋼筋、止水等發(fā)生變形和位移。

4）混凝土必須保證振搗有序，避免漏振、超振，確保混凝土內(nèi)在質(zhì)量良好，外型美觀。

5）混凝土拌制過程中應嚴格按照配合比施工，不得隨意更改配合比。現(xiàn)場拌制混凝土前，質(zhì)檢員應根據(jù)配合比，對原材料稱重，確定每盤用量，確保混凝土質(zhì)量。

5、安全環(huán)境保護措施

1）項目部設1名專職安全員，對工作面的安全標識、安全隱患進行經(jīng)常性的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患及時督促整改；

2）嚴格執(zhí)行高邊坡作業(yè)安全規(guī)定；

3）高邊坡作業(yè)禁止同一斷面上、下交叉作業(yè)。高邊坡作業(yè)人員必須穿戴安全帽、系安全帶。作業(yè)前先檢查安全帽、安全帶有無斷股或突然變細現(xiàn)象，安全帶扣件有無失靈、壓不緊等質(zhì)量問題。

4）夜間應設置足夠數(shù)量的照明設備，且照度適中，不得有陰暗死角。夜間盡量避免到靠近崖邊的地方作業(yè)，以防不慎滑落。禁止在施工區(qū)生明火，以防發(fā)生火災。

6、雨季施工措施

1）澆筑過程中遇有意外的大雨、暴雨時立即停止?jié)仓?，并用遮蓋材料遮蓋。

2）雨后及時排除倉內(nèi)積水，如在混凝土初凝時間內(nèi)澆筑，則清除倉內(nèi)雨水沖刷的混凝土，加鋪同標號的砂漿后繼續(xù)澆筑，否則按施工縫處理。

3）降雨量不大時，一般可繼續(xù)施工，對骨料加強含水量測定，及時調(diào)整配合比中的加水量。

7、形成的記錄

①施工日志②日統(tǒng)計表

8、資源配置計劃

表1設備資源配置計劃

序號

設備名稱

規(guī)格及型號

數(shù)量

單位

備注

1

攪拌機

2

臺

2

裝載機

3

臺

3

插入式振動棒

2

臺

4

小挖機

1

臺

5

照明設備

5

套

表2人員配置表

工種

鋼筋工

模板工

架子工

混凝土工

普工

人數(shù)

2

2

2

2

12